نیسان مدل 64 عتیقه کمپرسی

ماشین رومن واسه کارخودم جمع کرده ولی مجبور تغییر شغلم موتور تعویض با z24 پاترول موتور خودش هم با دورچین کامل موجوده گیربکس و دفر فابریک پیچش آچار نخورده از ژاپن شاسی دوبل شده دست بهترین استاکار کمپرسی با جک بیست تنی همراه با بغل گیربکس همراه دوتا باربند و لگنی سه خط که از اول روش بود لاستیک های سایز 17 تری انگل با 99 درصد گل عقب هم با 80 درصد اونم بلک لیون لاستیک های نخی خودش هم همراه رینک موجوده بدنه درحد 99 ولی یکم کف پایی پوسیده که باید تعویض بشه جلو بندی خرجش گذاشته میشه یا هم کم میشه یکم ضعیفه فنر عقب بادگیری شده یک لا اضاف شده یک دست بوژین اضاف شده ماشین وحشی و واسه اضافه تناژ ساخته شده مسیر تبریز ارومیه هر روز یک سرویس میرم تا حالا تو راه نموندم باهاش خیلی خوش رکابه تموم لوازم خودش که تعویض شده فابریکش هم موجوده که تحویل خریدار گرامی میگردد اگه میخوای با اضاف بار و دردسر کاری نداشته باشی خوراکه چون اصلاقابل مقایسه باحلبی های امروزی نیست خدایی واسه استفاده خودم ازبهترین قطعات واسه اورحال کردنش استفاده کردم ولی مجبورم تغییر شغل بدم مبارک کسی که ارزشش رو بدونه